在一些大型的企業(yè)宣傳片中往往用到航拍拍攝，航拍往往用于體現(xiàn)地理面貌以及大型場(chǎng)面的拍攝，航拍拍攝會(huì)讓畫(huà)面更有氣勢(shì)，讓畫(huà)面更有沖擊力。

　　眾所周知，航拍是在空中拍攝，不比地面，在航拍拍攝時(shí)，如何讓畫(huà)面更穩(wěn)定是苦惱攝像師的一個(gè)問(wèn)題，為了讓畫(huà)面更穩(wěn)定（以直升機(jī)為例）飛機(jī)必須朝前飛，而且只有迎著風(fēng)才能飛得穩(wěn)。

　　在可能的情況下，可以用提高飛行速度來(lái)保證畫(huà)面的穩(wěn)定性，拍攝時(shí)要盡量避免攝像機(jī)好像徑直向前移動(dòng)的鏡頭，因?yàn)檫@需要直升機(jī)側(cè)飛。

　　航拍為大面積的畫(huà)面拍攝，但是其中往往會(huì)涉及到一些特寫(xiě)鏡頭的拍攝，特寫(xiě)鏡頭和俯瞰鏡頭的結(jié)合會(huì)讓畫(huà)面更豐富，那些空中特寫(xiě)鏡頭拍攝有什么主意事項(xiàng)呢。

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　　空中拍攝從廣角推向特寫(xiě)的鏡頭較困難，通常是將攝像機(jī)的焦點(diǎn)調(diào)到被攝主體的較近范圍，依靠變焦范圍廣角端的景深去保證其余部分，另外，在鏡頭變焦距的過(guò)程中，要緩慢均勻，以使觀眾在畫(huà)面上很難看出變焦距何時(shí)結(jié)束和直升機(jī)何時(shí)開(kāi)始運(yùn)動(dòng)為佳。

　　這個(gè)過(guò)程，需要攝像人員根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，以及對(duì)攝像機(jī)性能的熟練控制來(lái)把握的。

　　宣傳片后期制作技巧，在進(jìn)行宣傳片拍攝制作時(shí)，通常宣傳片拍攝制作需求細(xì)節(jié)是宣傳片拍攝制作的關(guān)鍵。

　　在進(jìn)行宣傳片后期制作時(shí)，畫(huà)面的色彩盡量避免純黑色，即使是黑色，一般也會(huì)采用暗紅色，藍(lán)色等來(lái)代替，講話(huà)使整體的畫(huà)面色彩更協(xié)調(diào)，由整體色調(diào)來(lái)決定具體的色調(diào)。

　　在宣傳片構(gòu)圖方面，除了嚴(yán)肅，力量等表現(xiàn)場(chǎng)景以外，盡量采用不對(duì)稱(chēng)構(gòu)圖，并從視頻制作剪輯，銜接的角度考慮構(gòu)圖，不要太執(zhí)著于單畫(huà)面構(gòu)圖，在構(gòu)圖時(shí)應(yīng)該要考慮動(dòng)態(tài)的，時(shí)間與空間都有變化的立體構(gòu)圖。

　　在進(jìn)行宣傳片后期制作時(shí)，通常宣傳片不必和視頻畫(huà)面的制作剪輯嚴(yán)格對(duì)應(yīng)，一般來(lái)說(shuō)環(huán)境聲先入后出，根據(jù)波形圖和畫(huà)面的剪切點(diǎn)錯(cuò)開(kāi)1-2幀較好，用眼睛和耳朵去感覺(jué)，不要太執(zhí)著與波型圖和剪切點(diǎn)的一樣。